Hallo, ich möchte euch ein Verdampfer
auf Genesis Prinzip vorstellen.
Der Erfinder und Hersteller heißt
Japan, das ist seine Nickname unter denen ist er in größtem
russisch sprechende Dampfer Forum Esigtalk.ru unterwegs. Er ist
gebürtige Ukrainer, aber spricht sehr gut Russisch.
2dhz.jpg
"ПаровозЪ
V3.0" (Parowos) auf Deutsch
"Dampflok".
Er hat ziemlich lange Vorgeschichte.
Frühjahr2013 sagte Japan in Forum:
"Ich möchte ein Verdampfer auf Genesis Prinzip bauen der auch
für absolute Neuling geeignet ist" und so ist der erste Version
der "ПаровозЪ" reihe geboren wurde. Manche von euch
kennen der unter für Europa bestimmte Name "Antares" der
bis Oktober 2013 auf VaporWall.com zu kaufen gab.
Aber zurück zum
Geschichte, in der Forum wurden 10 Personen ausgewählt, manche schon
ziemlich erfahrene die andere klare Neulinge die der Prototyp testen
sollten/wollten, unter eine Voraussetzung, die mussten ihre Erfahrung
mit dem "Antares" später öffentlich beschreiben. Erste
Prototyp war ziemlich schnell aus Aluminium gefertigt und in der
Reise geschickt. Nicht alle haben Versprechen gehalten, aber dennoch
gab es Rezensionen. Nicht alle positiv, aber immerhin.
Ich gebe
ehrlich zu, der Version 1.0 hat mir persönlich überhaupt nicht
gefallen, das war ein Dikerchen und sah komisch aus (V 1.0 kann man
[Links nur für Registrierte] sehen), aber der
funktionierte und war auch gut verarbeitet.
Die Version 2.0 ist
auf dem Papier geblieben und wurde nie produziert, sogar existieren
keine Prototypen.
Und dann.
Das war ein Projekt von 2
Moder aus der selbe Forum. Eine wollte ein Stiker VW-VV mit 22 mm
Schacht bauen, der andere hat sein bereits existierende Verdampfer
(Antares) so überarbeiten, dass der später in der Schacht Passte.
Die Idee hat alle gut gefallen und "ПаровозЪ V3.0"
wurde geboren.
IMG_0551.JPG
Er ist komplett aus Titan gefertigt, aber nicht aus
billige weiche BT-1, sondern aus etwas härtere Legierung BT-3. Von
ausen macht er sehr gute Andruck, Oberfläche ist super gearbeitet
und Gravur förmlich spring in die Augen.
Zum Besonderheiten gehört auch Sieb
Isolierung.
IMG_0554.JPG IMG_0555.JPG
Edelstahlrörschen hat auch eigene Isolierung und so ist
sie vom Gehäuse getrennt und hat Kontakt nur mit dem Wicklung.
Folge: weniger Fummelei mit dem Kurzschlüsse.
Ich bin auch nicht erfahrene Nutzer
Genesis Verdampfer, bis her habe nur eine gehabt The Ring by Pit aber
der hat mir viel Nerven gekostet und hat nie richtig funktionierte.
IMG_0564.JPG
Parowos ist bei mir seit 3
Wochen im Einsatz. Ich werde Lügen, wenn ich sage, dass er gleich
nach dem auspacken funktionierte. Aber nach 2-3 fehlgeschlagene
versuche dampft er wie ein echter. Mittlerweile habe ich schon zwei
mal ihm neu gewickelt, nicht weil das seien musste, nein, das war
pure neugier. Ich wollte wiesen ob es ein Glücksfall war, alles
klappte.
Паровоз V
3.0 kostet 110€ zzgl. Versandkosten, Drip Tip muss man auch extra
kaufen, aber die kosten das Geld was dafür verlangt wird.
auf Genesis Prinzip vorstellen.
Der Erfinder und Hersteller heißt
Japan, das ist seine Nickname unter denen ist er in größtem
russisch sprechende Dampfer Forum Esigtalk.ru unterwegs. Er ist
gebürtige Ukrainer, aber spricht sehr gut Russisch.
2dhz.jpg
"ПаровозЪ
V3.0" (Parowos) auf Deutsch
"Dampflok".
Er hat ziemlich lange Vorgeschichte.
Frühjahr2013 sagte Japan in Forum:
"Ich möchte ein Verdampfer auf Genesis Prinzip bauen der auch
für absolute Neuling geeignet ist" und so ist der erste Version
der "ПаровозЪ" reihe geboren wurde. Manche von euch
kennen der unter für Europa bestimmte Name "Antares" der
bis Oktober 2013 auf VaporWall.com zu kaufen gab.
Aber zurück zum
Geschichte, in der Forum wurden 10 Personen ausgewählt, manche schon
ziemlich erfahrene die andere klare Neulinge die der Prototyp testen
sollten/wollten, unter eine Voraussetzung, die mussten ihre Erfahrung
mit dem "Antares" später öffentlich beschreiben. Erste
Prototyp war ziemlich schnell aus Aluminium gefertigt und in der
Reise geschickt. Nicht alle haben Versprechen gehalten, aber dennoch
gab es Rezensionen. Nicht alle positiv, aber immerhin.
Ich gebe
ehrlich zu, der Version 1.0 hat mir persönlich überhaupt nicht
gefallen, das war ein Dikerchen und sah komisch aus (V 1.0 kann man
[Links nur für Registrierte] sehen), aber der
funktionierte und war auch gut verarbeitet.
Die Version 2.0 ist
auf dem Papier geblieben und wurde nie produziert, sogar existieren
keine Prototypen.
Und dann.
Das war ein Projekt von 2
Moder aus der selbe Forum. Eine wollte ein Stiker VW-VV mit 22 mm
Schacht bauen, der andere hat sein bereits existierende Verdampfer
(Antares) so überarbeiten, dass der später in der Schacht Passte.
Die Idee hat alle gut gefallen und "ПаровозЪ V3.0"
wurde geboren.
IMG_0551.JPG
Er ist komplett aus Titan gefertigt, aber nicht aus
billige weiche BT-1, sondern aus etwas härtere Legierung BT-3. Von
ausen macht er sehr gute Andruck, Oberfläche ist super gearbeitet
und Gravur förmlich spring in die Augen.
Zum Besonderheiten gehört auch Sieb
Isolierung.
IMG_0554.JPG IMG_0555.JPG
Edelstahlrörschen hat auch eigene Isolierung und so ist
sie vom Gehäuse getrennt und hat Kontakt nur mit dem Wicklung.
Folge: weniger Fummelei mit dem Kurzschlüsse.
Ich bin auch nicht erfahrene Nutzer
Genesis Verdampfer, bis her habe nur eine gehabt The Ring by Pit aber
der hat mir viel Nerven gekostet und hat nie richtig funktionierte.
IMG_0564.JPG
Parowos ist bei mir seit 3
Wochen im Einsatz. Ich werde Lügen, wenn ich sage, dass er gleich
nach dem auspacken funktionierte. Aber nach 2-3 fehlgeschlagene
versuche dampft er wie ein echter. Mittlerweile habe ich schon zwei
mal ihm neu gewickelt, nicht weil das seien musste, nein, das war
pure neugier. Ich wollte wiesen ob es ein Glücksfall war, alles
klappte.
Паровоз V
3.0 kostet 110€ zzgl. Versandkosten, Drip Tip muss man auch extra
kaufen, aber die kosten das Geld was dafür verlangt wird.
, wusste nicht dass Du auch hier angemeldet bist 
.
bei Atmomixani nur so, grafisch dargestellt. 
Fiel mir nur auf das sie sich ähnlich sehen. 
. Einfache wickeln und klare Geschmack haben mein Herz erobert. 
